隨著車聯(lián)網(wǎng)趨勢推波助瀾，結(jié)合行車導(dǎo)航、行車記錄器及影音娛樂系統(tǒng)等多功能的車用顯示器需求持續(xù)成長，車用熒幕尺寸放大也帶動了車用LED背光市場快速成長，供應(yīng)鏈業(yè)者指出，盡管大陸新車市場成長開始趨緩，但車后市場將可望從2017年下半起開始呈現(xiàn)快速增長，車載熒幕及背光應(yīng)用將可望成為第一波起飛的車內(nèi)改裝商機，伴隨著新車規(guī)格持續(xù)拉升，業(yè)者也透露，最快在2018年下半將可望看到Mini LED技術(shù)導(dǎo)入于車用顯示器。 

    受惠于車輛內(nèi)裝使用顯示面板日漸普及，包括中控臺、抬頭顯示器、儀表板等使用面板也愈來愈普遍，業(yè)者指出，多功能車用顯示熒幕將成為趨勢，車載熒幕尺寸也將逐漸放大，從過去的5吋左右增長至8吋~10吋以上，未來Mini LED的技術(shù)導(dǎo)入后，將符合高階車用LCD面板提升可塑形及曲面設(shè)計感、強光下可視性及省電等訴求，且借由畫質(zhì)成像效果提升，高動態(tài)范圍(HDR)等優(yōu)勢，將可達(dá)到Local Dimming的效果，進(jìn)而達(dá)到熒幕畫面的切割使用，有助于車內(nèi)熒幕尺寸朝向10~13吋以上發(fā)展。 

    車用供應(yīng)鏈業(yè)者指出，目前LED車燈的維修改裝正在醞釀，但考量到安全性及法令規(guī)范等問題，LED車頭燈的改裝市場在短期內(nèi)難有爆發(fā)成長，但車內(nèi)改裝卻有機會從第3季起開始蓬勃發(fā)展，主要由于大陸每年新車銷售量約落在2600萬~2800萬臺左右，其市場累積量已經(jīng)達(dá)到一定規(guī)模，故后續(xù)改裝及車內(nèi)換裝的需求將大幅成長，而臺系廠商將有機會在車載顯示器及背光供應(yīng)鏈攻城掠地。 

    根據(jù)市場估計，2017年車載面板產(chǎn)值將可望達(dá)到116億美元，為面板業(yè)未來3年成長幅最大應(yīng)用市場，過去車載面板由日面板廠主導(dǎo)把持，但近年臺廠積極搶進(jìn)，包含群創(chuàng)、友達(dá)、華映均成功打入供應(yīng)鏈，群智諮詢調(diào)查顯示，2017年第1季車載面板(含前后裝)出貨總量是約3600萬片，年成長約11.3%，由日本顯示器(JDI)穩(wěn)坐龍頭，而群創(chuàng)也以13.3%比重居次，但大陸面板廠天馬、京東方、信利等也急起直追。 

    業(yè)者分析，臺系LED業(yè)者較有機會打入臺廠與大陸面板廠的背光供應(yīng)鏈，尤其是京東方、天馬等面板廠過去長期與臺系LED業(yè)者合作，而車內(nèi)顯示器對于LED背光穩(wěn)定度要求較高，但機身厚度容忍度較大，且熒幕亮度要求較高，將使得過去直下式背光設(shè)計的3014、4014等封裝規(guī)格將大量增長，預(yù)計億光、隆達(dá)等業(yè)者將有機會搶得車載商機。 

    不過在Micro LED的風(fēng)潮帶動下，業(yè)界更看好的是，尺寸約在100~200μm的Mini LED將有機會在近1~2年邁入量產(chǎn)，隨著LED跌價速度明顯、LED晶粒小尺寸制作技術(shù)提升等，使得Mini LED導(dǎo)入商品化時程可期，尤其以車載背光的利基市場較易獲得客戶接受。 

    據(jù)悉，盡管Mini LED等話題近期才在市場火熱，但相關(guān)業(yè)者早已鴨子劃水，從2016年開始陸續(xù)送樣布局，推估將有機會在2018年下半導(dǎo)入于新車市場，盡管Mini LED的成本價格較高，但由于量產(chǎn)技術(shù)較為可行，對于追求規(guī)格提升一步到位的大陸內(nèi)資車廠仍十分具有吸引力。 

    根據(jù)DIGITIMES Research從供需面計算，若Mini LED應(yīng)用于車載市場的產(chǎn)能需求，預(yù)估Mini LED單月需求量為155.6億顆，換算為單月MOCVD機臺最高將達(dá)48臺，將可大幅助益于LED晶粒去化需求；至于價格方面，雖然較一般車用LCD背光高出11美元，但在汽車BOM表中所占比重偏低，預(yù)料終端消費者采用意愿亦較高。